大家好，今日带大家走进一场时光倒流，回到那个波诡云谲的二战年代，这里有一个引人入胜的话题：没有弹射器的二战美军航母，舰载机是如何顺利起飞的呢？让我们一起揭开这神秘的面纱。
二战期间，不仅仅是美国海军，包括英国、日本在内的所有国家的航空母舰都没有配备弹射器，这些舰载机是如何从航母飞行甲板上起飞的呢？
答案很简单，二战期间的舰载机普遍采用活塞式发动机的螺旋桨动力飞机，其起降速度不高，起飞滑跑距离也不长，当时航母的飞行甲板长度，对于这些飞机来说，已经足够让它们正常起飞。
美国海军战争后期主力战斗机之一的F4U，其起飞滑跑距离仅需250米，起飞速度也只有180公里/小时，而另一种主力舰载战斗机F6F的起飞滑跑距离不过244米，这些数据足以说明，即便是较为沉重的SBD-5俯冲轰炸机，在舰载机起飞时，只要25节甲板风，起飞滑跑距离也只需要约173米。
当时航母飞行甲板的长度也足以满足需求，比如美国的主力航母埃塞克斯级，飞行甲板长度超过246米；战前建造的约克城级，长度也与埃塞克斯级相当，即使是护航航母，飞行甲板长度也有150米，起降战斗机毫无压力。
至于弹射器，二战期间各国装备的多数为液压弹射器和火药弹射器，弹射一架飞机耗时大约2分钟，效率远不如飞机自行滑跑起飞，因此主要用于放飞舰载的水上侦察机。
随着二战舰载机重量的增加，其对起飞速度的要求也越来越高，二战航母并没有大规模采用蒸汽弹射器，据传，美国航母当时就已经配备了弹射器，但由于使用次数较少，因此鲜为人知。
二战后期，随着喷气式动力飞机的兴起，舰载机重量增大，对起飞速度的要求也随之提高，这时，弹射器的应用越来越广泛，开始逐渐成为航母标配。
二战的航母舰载机虽不能与如今的喷气式战斗机相提并论，但在那个时代，它们凭借自身优势，完成了无数次辉煌的战功，通过这次话题的探讨，我们对那个时代的航母和舰载机有了更深入的了解。
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